Почему ситуацией на границе Украины должны заняться спецслужбы: что может стоять за блокадой

Глава Госпогранслужбы Украины Андрей Демченко уверяет, что блокада, которую устроили польские перевозчики две недели назад, не влияет на проезд автобусов и частных авто. А вот украинские грузовики, ставшие серьезными конкурентами поляков, оказались заложниками ситуации. Их в очередях скопилось около трех тысяч – и пока ни украинские, ни польские власти ничего не могут поделать с данной проблемой. Что происходит и почему? Какой есть выход из ситуации? Портал "Комментарии" с этими вопросами обратился к экспертам.

Блокада границы. Фото: из открытых источников

Развал логистики на границе с Польшей – это также удар по грузам для ВСУ

Экономист, член общества финансовых аналитиков, экс-член Совета НБУ Виталий Шапран поделился таким комментарием:

По мнению эксперта, все демократические средства разрешения конфликта с этой забастовкой исчерпаны – и делом должны заняться органы контрразведки и полиции обеих стран.

Украину откровенно ограничивают

Глава Ассоциации собственников малого и среднего бизнеса Руслан Соболь акцентирует, что приграничная проблематика усиливается. И это становится уже понятно не только экспортерам-импортерам, но всем украинцам – гражданам воюющей страны.

По его мнению, фактически против нас вводят неофициальное товарное эмбарго. Нам сложно и экспортировать свою продукцию, и получать импорт.

Он напоминает, что мы ощущаем дефицит в поставках вооружений и боеприпасов, теперь столкнулись еще и с фактическим товарным эмбарго.

Читайте также на портале "Комментарии" — не только Польша: еще одна страна начала блокировать границу с Украиной.