Чи можуть удари по танкерах призвести до "згортання" тіньового флоту РФ: що вражає

Україна вперше публічно визнала атаки на нафтові танкери російського "тіньового флоту". Чотири судна були уражені дронами в Чорному та Середземному морях. Про це повідомляє NYT. За останні тижні українські дрони атакували чотири нафтові танкери, пов’язані з російським "тіньовим флотом", який допомагає Москві обходити міжнародні санкції. Чи можуть удари по танкерах призвести до "згортання" тіньового флоту РФ? Видання "Коментарі" з цим питанням звернулося до експертів.

Удари по нафтових танкерах. Фото: із відкритих джерел

Окремі судноплавні компанії вже публічно заявляють про вихід з російських контрактів

Політичний та військовий аналітик Олександр Кондратенко так прокоментував ситуацію:

Експерт говорить, що російський тіньовий флот – це основа здатності Кремля фінансувати війну в умовах санкцій. За різними оцінками, йдеться про сотні, а подекуди – майже тисячу танкерів, які перевозять нафту під зручними прапорами, без нормального страхування, через компанії-прокладки. Саме вони дозволили Росії після 2022 року перенаправити потоки нафти з Європи в Азію – передусім до Китаю та Індії – і тим самим уникнути фінансового шоку.

Він наголошує, ключовий ефект – зростання вартості ризику. Для судновласників це означає дорожче страхування або його повну відсутність, складніші переговори з портами, небажання екіпажів працювати на таких рейсах. Для трейдерів – більші знижки на російську нафту. Для Кремля – зменшення чистого прибутку з кожного бареля. Росія вже продає нафту дешевше ринку; тепер ця знижка може ще поглиблюватися.

Окремо він радить згадати роль США та західної політики загалом. Тіньовий флот не виник за одну ніч – він став наслідком половинчастого санкційного підходу, де акцент робився на ціні на нафту, але не на інфраструктурі її доставки. Відсутність жорсткого тиску на великі російські нафтові компанії та толерування закупівель з боку Індії й Китаю створили простір для масштабних обхідних схем. Фактично Росії дозволили зберегти експорт, просто змінивши логістику.

Україна надсилає важливий посил власникам танкерів

Колишній працівник СБУ (у 2004-2015 рр.) та консультант Комітету Верховної Ради з питань національної оборони безпеки, військовий експерт Українського інституту майбутнього Іван Ступак відразу звернув увагу, що Україна фактично вийшла за межі своєї юрисдикції. І це не може не радувати. 

При цьому Іван Ступак зауважує, що танкери коштують величезних грошей. Найдешевший танкер, якому 20 років коштує 17 млн доларів. 

Читайте також на порталі "Коментарі" — який шматок України хоче Путін: у НАТО розкрили стратегічні наміри РФ.