Три мільярди переплат на водогоні до Кривого Рогу: що відомо про скандальне будівництво Юрія Голика

Будівництво водогону до Кривого Рогу, ініційоване після підриву Каховської ГЕС, обросло масштабними фінансовими порушеннями. Вважається, що компанія "Автомагістраль-Південь" могла завищити вартість проєкту більш ніж на 3 мільярди гривень, реалізуючи роботи під кураторством колишнього радника голови Дніпропетровської ОДА Юрія Голика.

Будівництва водогону до Кривого Рогу. Фото: Цензор.НЕТ

У матеріалі "РБК-Україна" розслідувачі з’ясували, що контракт на будівництво водогону Інгулець — Південне водосховище був укладений без відкритих тендерів — за процедурою "надзвичайної необхідності". Його загальна вартість склала 7,7 мільярда гривень.

За їх даними, основні завищення пов’язані з будівництвом інфраструктури, не передбаченої первинним проєктом, зокрема:

• - 287 млн грн було переплачено на будівництві третьої насосної станції, яка, за висновками експертів, не була потрібною — перші дві забезпечували повну продуктивність системи.
• - 1,8 млрд грн — через прокладку чотирьох трубопроводів різного діаметра замість двох передбачених, що не лише коштувало дорожче, а й створює технічні ризики.
• - 273 млн грн — за транспортування піску з кар’єру, розташованого за 264 км замість максимально дозволених 80 км.
• - Ще 94 млн грн — переплата за доставлення шлаку.

Крім того, слідство встановило, що учасники схеми легалізували товарно-матеріальні цінності на 187 млн грн та занизили сплату ПДВ ще на 20,5 млн грн.

За фактами виявлених зловживань Головне слідче управління Нацполіції розпочало кримінальне провадження №12024000000000774 за ознаками зловживання владою чи службовим становищем (ч. 2 ст. 364 КК України) у складі групи осіб (ч. 3 ст. 28).

Одним із ключових фігурантів названо Юрія Голика, відомого як публічного координатора "Великого будівництва". Раніше його вже згадували у справі щодо розголошення даних досудового розслідування НАБУ.

Як відомо, проєкт водогону реалізовувався у 2022–2023 роках, коли через руйнування Каховської гідроелектростанції Кривий Ріг залишився без стабільного водопостачання. Роботи проводила "Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Дніпропетровській області", а підряд без тендеру отримала одеська компанія "Автомагістраль-Південь", що належить бізнесмену Олександру Бойку.

Попри стратегічну важливість водогону, журналісти вказують на численні факти можливого зловживання коштами платників податків, що вимагає неупередженого та прозорого розслідування.

Нагадаємо, що у серпні 2024 року журналісти провели розслідування щодо переможців тендеру на будівництво Національного військового меморіального кладовища за 1,75 мільярда грн на Київщині. З’ясувалось, що до цього причетний скандальний куратор "Великого будівництва" Юрій Голик та ексголова Броварської райдержадміністрації Георгій Біркадзе.

Раніше, у жовтні 2023 року, повідомлялось, що координатор "Великого будівництва" Юрій Голик попри скандали з дорожніми підрядами продовжує регулярно ходити на Банкову в Офіс президента. Про це повідомили журналісти проєкту Bihus.Info.

За інформацією видання "Дзеркало тижня" Юрій Голик продовжує зберігати за собою кабінет на третьому поверсі Банкової. Журналісти також  нагадали, що детективи НАБУ розслідують, як приватна компанія отримала на дороги на Дніпропетровщині рекордну суму у 1,5 мільярда гривень. У грудні минулого року детективи НАБУ провели обшуки в ексглави обласної військової адміністрації Резніченка, а також у самого Голика, який у 2020 році став координатором ініційованої президентом програми "Велике будівництво".