Десятки танкеров с российской нефтью теперь никому не нужны: что происходит после 10 января

По меньшей мере 65 нефтяных танкеров бросили якорь в разных местах по всему миру, в том числе у берегов Китая и России, с тех пор, как 10 января США объявили о новом пакете санкций. Как передает портал "Комментарии", об этом сообщает "Reuters".

Экспорт российской нефти. Фото из открытых источников

По данным MarineTraffic и сервиса отслеживания судов LSEG, 13 января пять из этих танкеров стояли на якоре у китайских портов, еще семь бросили якорь у берегов Сингапура, а остальные остановились у берегов России в Балтийском море и на Дальнем Востоке.

Министерство финансов США 10 января ввело санкции против российских производителей нефти "Газпром нефть" и "Сургутнефтегаз", а также против 183 судов, перевозивших российскую нефть. Санкции направлены на доходы, которые Москва использовала для финансирования войны с Украиной.

Некоторые порты начали действовать до последних мер США. Shandong Port Group запретила танкерам, находящимся под санкциями США, заходить в свои порты, сообщили трейдеры на прошлой неделе.

Аналитики подсчитали, что около 10% мирового флота нефтяных танкеров попали под санкции США.

Некоторые фрахтователи уже пытались забронировать суда после объявления о санкциях, что указывает на сокращение предложения судов.

Читайте также на портале "Комментарии" — санкции против всего российского газа: сколько стран ЕС поддерживают это решение.

Также издание "Комментарии" сообщало – таких санкций мы ждали давно: треснет ли теперь теневой флот Путина, что будет с экономикой РФ.