Рубрики
МЕНЮ
Кравцев Сергей
Глобальные рынки столкнулись с угрозой масштабного продовольственного кризиса из-за перебоев судоходства через Ормузский пролив. Как отмечает Financial Times, последствия энергетического противостояния уже выходят далеко за пределы нефтяного сектора.

Цены на продукты. Фото: из открытых источников
Через стратегический маршрут проходит около пятой части мирового экспорта нефти и газа, а также до трети морских поставок удобрений. Именно этот фактор, по мнению аналитиков, может стать критическим: сбои в поставках удобрений напрямую угрожают урожайности будущих сезонов.
Представитель компании Vitol Пабло Галанте Эскобар заявил, что текущая ситуация фактически "откладывает проблему на потом", рискуя превратить энергетический кризис в продовольственный. Уже сейчас спрос на газ со стороны промышленности резко снизился, а производство аммиака – ключевого компонента удобрений – оказалось под ударом.
Ситуацию усугубляет перераспределение логистических потоков. Из-за напряженности вокруг Ирана и блокады маршрутов Азия наращивает закупки американской нефти, что перегрузило Панамский канал. Очереди судов растягиваются на недели, а стоимость перевозок зерна на отдельных направлениях уже выросла на 50-60%.
Крупные энергетические компании готовы платить миллионы за приоритетный проход, тогда как аграрный сектор оказывается в проигрыше. Дополнительное давление создает дефицит серы – важного сырья для производства удобрений, которое теперь активно потребляет металлургия.
Эксперты предупреждают: если кризис затянется хотя бы на полгода, это может сорвать аграрный цикл 2027 года. Ситуацию может усугубить и паника государств, которые начнут накапливать запасы продовольствия. В таком случае цены на еду рискуют выйти из-под контроля, особенно для стран, зависящих от импорта.
Читайте также на портале "Комментарии" — украинка сравнила цены на продукты в Канаде и Украине: где дороже.