Рубрики
МЕНЮ
Клименко Елена
Евросоюз заявляет о готовности ввести полный запрет на предоставление морских услуг российским нефтяным танкерам даже в случае отсутствия поддержки стран "Большой семерки" (G7). Однако в Брюсселе еще предстоит преодолеть внутренние сомнения и сопротивление отдельных государств-членов ЕС.

Фото: из открытых источников
Еврокомиссар по экономическим вопросам Валдис Домбровскис в комментарии для Euractiv подчеркнул, что хотя поддержка G7 — в состав которой входят США, Канада, Великобритания, Япония и другие ведущие экономики мира — была бы желательна, она не является обязательным условием для введения санкций против морских перевозок российской нефти.
"Чем больше координации, в том числе на уровне G7, тем лучше. Но если более широкого согласия не удастся достичь, ЕС готов действовать самостоятельно", — подчеркнул Домбровскис.
Его слова стали неожиданностью для части европейских дипломатов, ведь ранее президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляен намекала, что запрет планируют вводить только после согласования с G7. В то же время Швеция, выступившая одним из главных инициаторов блокады, поддерживает позицию Домбровскиса. Министр финансов Швеции Элизабет Свантессон отметила, что "всегда хорошо, когда нас больше, но лучше, чтобы кто-то делал правильные вещи, чем никто".
Портал "Комментарии" уже писал , что самым сложным вопросом в переговорах между Киевом и Москвой остается статус территорий, который, по словам посла США при НАТО Мэтью Витакера, является основным препятствием на пути к завершению войны в Украине. Дипломат в комментарии Fox News подчеркнул, что именно этот аспект делает переговоры очень сложными и важными.